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週末は昼過ぎまで寝てるので一日が短くてもったいないです・・。
先週復活したKSRですが、チェーンとスプロケットかなりヤレていたので港北なぷーすまで買い出しに行ってきました。 んで、DIDの一番安いチェーンとサンスターの15Tをゲット!
天気が今ひとつ良くないので、目的のブツを手に入れたら寄り道せずに自宅へ戻ります。
チェーンとスプロケの交換ぐらいの作業なら、S/M無くても出来るのでさっさと交換。 420サイズのチェーンは簡単にカットできるから楽ちんです。 110リンクを2リンクカットしてクリップで留めればしゅ〜りょ〜!
KSR110はチェーンの張り具合にコツが必要ですが、2stのKSRは適当に張っても全然平気ですw ドリブンスプロケットのサイズが小さいKSR110は調整が難しいみたい。
↑ 複数KSRを所有しているとけっこう維持が大変です。 2号機を半年ぐらい放置してたら2cmほど土に埋まってました、カマキリにタマゴ生み付けられてるし、キャブのガスは腐るし・・w
たまにイヂらないと拗ねて動かなくなるのでローテーションして維持らないとダメですね。 でもそうすると、毎週バイクをイヂっているへんなオッサン扱いなご近所の目が気になりますw
ところで、直ったKSR1号機の初走りは夕飯買い出しのスーパーマーケットでした・・・。 天気が良ければ江ノ島とか、三浦半島一周とかしたかったけど生活感あふれる結果となりましたとさ。 |
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