KSRer's倶楽部
徒然日記blog版
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| タイヤ選定 |
| 製作中のスポークホイールは2.5インチ幅のリムを組んであります。 林道に特化したマシンをコンセプトにしているけど、実際のところ舗装された公道を走ることが多いわけですし、ミニモトに使われる1.4とか1.6インチ幅では、公道走行可能なタイヤが殆どありません。 2.5インチ幅のリムなら、ミニバイク向けの12インチタイヤが汎用的に使えるかなぁ〜？と考えました。 ぶっとい方がカッコイイしｗ ところがいざ選定の段になると、選択肢が多すぎて逆に悩む結果に・・・。 やはり林道マシンにするならブロックタイヤを選定するのが自然でしょう。 でも、KSR純正のK778はすでに生産終了、K180はパターンが好きくない。 そうなるとML90かSL60が良さげですが、前後とも120になるのはちょっとイヤかな？ と、いうことでオンよりのタイヤで妥協してブリヂストンML50に決定しました。  いや、正直なところフラットダートな林道では、TT91だろうがK778だろうがさほど違いが無いように感じます。 よっぽどのヌタ道か砂道でもない限りはオンタイヤで十分です。 林道に行くまでにオンを走る距離の方が圧倒的に長いですからね。 タイヤの選定についてはわた氏のブログ砂と蒼空で詳しくまとめられています。 大変参考になるのでオススメです。 なんか当初の予定とずいぶん変わって単なるKSRモタード？になりそうな予感。 KSR125のウワサのおかげで当面はKSR2に装着することになりそうです。 |
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