KSRer's倶楽部
徒然日記blog版
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| KSR110メーター取りつけ
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| 試走！ |
| 連休3日目、今日は昼間もすごく寒いです、バイクに乗るのを躊躇しちゃいますね。 自宅に簡易気象台を設置して観測しているのですが、今日の気温の変化はこんな感じです。  ↑ 最高気温摂氏6.4度 at 13:56 そりゃ寒いわけだ。 とはいっても世界の主要都市の中では比較的暖かいんですよね＞日本 昨年旅したシベリアの街は-30度以下になっていることを考えれば、とても暖かいってもんですｗ 意を決して昨日完成させたKSR110の試走をすることにしました。 おっと、その前に自賠責を取りに行かねばなりません、昨年の7月に切れて以来しばらく気づかずに乗り続けていましたので。 自賠責切れの違反は非常に重いですからね、キチンとせねば。 まぁ、今はコンビニで自賠責保険に加入できるので楽ちんです。 近所のセブンイレブンでサクッと5年分加入してきました。 んで、試走開始。 突然のトラブルにも対処出来るように自宅近辺をぐるぐる回ります。 所感はスカットに比べて低回転での扱いがずいぶん楽になりました、ロングストローク化でトルクが上がったからでしょうか？単に5速クロス化して細かく変速できるからかもしれません。 途中ガス欠をやらかすトラブルもありましたが、特に問題なく走るようなので少しペースを上げられるエリアに移動します。 大きな地図で見る 大池公園から戸塚カントリークラブへ抜ける約3.5kmの道路は、いくつかの丘を越え適度なワインディングがあり、交差点も交通量も少ない試走には最適な道です。 何本か走って調子を確認しました。 結果、少々濃いもののスカットセッティングのままで走れなくは無いかな？ スカットよりかなりマイルドになっているけれど、ノーマルの状態を考えればそれでも圧倒的にパワフルです。  ↑ 大池公園にて休憩中、あたたか〜い缶コーヒーで一服。 プロアーム号の二次減速比がショート気味なのに、5速クロスでさらにショートになったので100km/h出すのは難しい感じです。 ちょっと気になるのは5速クロスのシフトフィールがあんまり良くないこと。 ギア抜けこそ無いものの、当たりが付けば良くなるのかな？ |
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