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最近コレといったネタが無く放置気味なので、半年前の出来事でお茶を濁します。
ゴールデンウィーク前半、三重県は伊勢志摩地方に行ってきました。 1泊2日というタイトな日程から、自走ではなくトランポです。
しかし、この運搬方法はチョー目立ちますね。 ガススタで給油すればバイク乗りから声を掛けられ、駐車場に止めれば行き交う人が注目します。 走行中も後ろのドライバーが怪訝な顔をして眺めている様子がバックミラーから良く見えますw
道交法的には限りなく黒に近い感じですが、KSRなら車体の幅をはみ出しませんし、灯火やナンバープレートも見えないわけではありません。 登録全長の10%以上後方に突出している可能性が無きにしも非ずといったところです。
朝4時に出発して新東名→伊勢湾岸をひた走り、8時半頃には鈴鹿市のホテルに到着していました。 ここでバイクに乗り換えて、今回の第一目標である鈴鹿サーキットにモータースポーツゲートから入場します!
バイクの運動会と文化祭『Bike!Bike!Bike!』と称されるこのイベントは、自分の車両で鈴鹿サーキットを走れるほか、試乗会やスクーターレースなど様々なイベントで盛り上がっています。
サーキットを借り切っているので、ピットロードやメインストレートなどといった普段入れない場所に立ち入ることもできました。
目的の走行会は鈴鹿サーキットの本コース約5kmをペースカーに先導されてゆっくり流すだけのものです。 様々なタイプと排気量の車両が同時に走る関係上やむをえないところですね。 しかし、広いコーナーでは外周と内周に相当な距離差がありますから自然と車間が広がり、それを埋めるために一時的に相当なスピードが出る場面もありました。
そんな感じで鈴鹿で目的を果たしたのが13時頃です。 暗くなるまでまだまだ余裕がありますから、時間の許す限り伊勢志摩ツーリングを堪能することにします。
R23を南下し、津→松坂を抜け伊勢に到着。
日本人たるもの一度くらいお伊勢参りをしておくべきでしょう! と、偉そうなことを言いつつも内宮と外宮があることを現地で知り、参拝したのは外宮だけ。 後から知ったのですが、どちらかと言えば内宮の方がメインみたいですね・・・。 交通安全のお守りを賜り、赤福も食べずにさらに南下を続けます。
伊勢からR42を海岸沿い走り鳥羽に到着。
鳥羽水族館や真珠島など有名な施設はスルーしてリアス式海岸のワインディングを堪能してきました。 日が相当傾きだした頃、帰路につきます。 再度鳥羽に立ち寄り、土産屋で伊勢エビとアオサの即席みそ汁、煎餅などを購入。 後は休憩することも無く一路鈴鹿のホテルまでバイクを進めたのでした。
バイクでの走行距離約200km。無給油。 今度伊勢志摩に行く機会があれば、内宮と伊勢志摩スカイラインは立ち寄りたいですね。 海産物とか地の物も一切食べてないし、やり残したことが多すぎます。 あらかじめ予定を立てて計画的に行動しないとダメだなぁ、反省。 |
21:59, Monday, Oct 14, 2013 ¦ 固定リンク
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